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一个人的战斗--mgm娱乐注册送58元广州分企业工程师金磊的心路历程

发布时间:2015-09-28 编辑:舒琼娟 来源: 字号:

初识金磊,是在2013年下半年,当时我负责“新建玉林至铁山港铁路工程”项目的采购工作,金磊是除项目经理外负责该项目唯一的工程师,与此同时他还是“广西沿海铁路钦州北至防城港段、钦州北至北海段扩能改造工程客服及其他信息系统集成施工项目”的实施工程师。玉铁项目,是一个很小的项目,合同金额刚够三位数,然而,因项目实施条件总是因各种原因不能满足而历时漫长,大家一直在电话里、邮件里来来回回做过很多交流。因为未曾谋面,只凭声音与文字去理解这个人----这应该是一个机灵、成熟稳重的男孩子吧?很多次放下电话,我眼前就浮现出这样一个形象。这种情况在咱们这种性质的企业及其普遍,工程师长期出差在外与内勤人员熟悉声音相见却不能认识。

第一次见面是在2015年6月,我去南宁出差,终于见到真人。与想象中的,有些对,也有些错位,聪明阳光、稳重实在都对上了,实际年龄却是80后的尾巴上。2011年毕业,2013年到广州分企业广西的项目上助勤,主动申请从北京到西南边陲,一晃两年都过去了,如此年轻却耐得住这样寂寞的他是怎样一步一个脚印走到现在,真的让我好奇心满溢,忍不住去了解他那也许很多人走过却不一定能坚持不回头的历程。

这两年,广州分企业在广西的项目经理高海庆同志,对金磊给予了很客观的评价:金磊作为一名基层工程人员,平时主要是负责工程现场实施、故障处理、工程各系统督导等工作。自2013年8月到广州分企业以来,金磊同志爱岗敬业、踏实肯干,对待工作勤勤恳恳,在平凡的岗位上做出了不一样的成绩,得到了领导和同事的认可,并曾在2014年年初,获得南宁铁路局沿海铁路扩能改造工程建设指挥部颁发的“2013年度沿海铁路建设先进个人”荣誉证书。

一、真诚服务、急客户所急

广西沿海客服于2014年1月份正式投入运营,项目随即转入维保阶段。一方面,金磊在项目部长期只有一人的情况下,独自承担着四个客运站的维保工作。

2014年第9号超强台风威马逊登陆广西北部湾海域,钦州、防城港、北海遭受到严重损失。灾难发生后,金磊立即将车站客服设备的损失情况及应急预案汇报主管领导,并马上组织人员对受损的客服设备进行抢修,避免损失的进一步扩大。其中合浦站的情况最为严重,出现机房漏水及安检设备完全被台风刮倒的情况。金磊当机立断,马上组织人员对机房漏水进行处理,同时,对安检设备进行恢复性安装调试,并对室外客服设备逐一检查。通过两天的抢修,基本保障了车站恢复行车后的正常运营,得到了车站领导的一致认可与赞许。

另一方面金磊积极同沿海企业主管部门保持联系,维护合作关系。在得知沿海企业有意在北海站增加自动售票机的意向后,积极同业主沟通,针对北海站客流的实际情况,阐明增加设备的必要性和迫切性。同时主动向业主提出实施方案和建设性意见,参与招标方案的制定,由于前期的积累以及主动服务客户的作为,使广分企业于2015年4月顺利投中此标的。

二、恪尽职守、想客户所想

云桂客服(广西段)于2015年5月份与甲方签订合同。由于甲方从未实施过客服集成,对各系统组成及施工过程中重要的时间节点不是很明确,金磊在确定设备配置的过程中,积极与甲方沟通,结合工程实施经验,对核心设备的选购提出建设性意见。在设备到达现场后,主动同现场工程师联系,对现场工程师提出的问题耐心解答,并联系监理、甲方一同对设备进行到货开箱检验。在云桂线率先开通的百色站调试过程中,由于票务厂家无法按要求到达现场,金磊积极配合施工单位,将调试工作最大化完成,使厂家到达现场后能在规定时间前完成系统调试,达到了2015年7月1日开通的时间节点。

三、钻研业务、提升业务水平

金磊入职以来,为尽快地进入工作角色,更好的融入这个大集体中,他把学习作为提高自身的有利武器,充分利用业余时间,努力提高自己的专业技术水平,强化服务意识,增强综合能力,以适应工作需要。针对工程现场遇到的问题,能够做到认真的分析归类,工作中的难题积极向老同事、领导请教,对领导安排的工作能够顺利完成,并对新入职的同事做到毫无保留的传授工作经验,使新同事能够少走弯路,尽快熟悉工作环境和行业特点。

我问金磊,长期一个人在离家这么远的地方,苦吗?孤独吗?这个阳光大小伙儿,一脸灿笑:这么年轻,为什么不能吃点苦?我也不孤独,在咱们企业,像我这样一个人风里来雨里去的人并不少,在厦深项目的雷永,在工期那么紧张条件那么艰苦的情况下,每天天不亮就背着包出门,晚上十一二点踩着一双被泥土染得看不出颜色的鞋子回到住处,也没见他跟谁叫苦叫累啊,大家身边都是这样的人,我怎么会觉得孤独,大家是一起在战斗!

一份耕耘,一份收获,身为一名基层工编辑,金磊工作认真、主动、不怕吃苦、不惧困难的战斗精神感染着身边的每位员工。

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